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利记注册:具有多种运输方式的综合立体运输网络

时间:2021/5/29 14:22:34   作者:   来源:   阅读:306   评论:0
内容摘要:最新数据显示,近5年来,西藏农牧区基础设施建设累计投入547亿元。农村公路通车里程8.9万公里,增长30%以上。654个乡镇和4094个建制村实现道路硬化,乡镇和建制村实现无障碍。检出率分别达到100%和99.96%。农村饮水安全问题全面解决,电网主网覆盖所有县和重点镇。西藏农牧区基础设施建设的快速发展,不仅改变了农牧...
最新数据显示,近5年来,西藏农牧区基础设施建设累计投入547亿元。农村公路通车里程8.9万公里,增长30%以上。654个乡镇和4094个建制村实现道路硬化,乡镇和建制村实现无障碍。检出率分别达到100%和99.96%。农村饮水安全问题全面解决,电网主网覆盖所有县和重点镇。

西藏农牧区基础设施建设的快速发展,不仅改变了农牧民的生活和生产方式,也为经济社会发展注入了强大动力。

1930年出版的《西藏历史》对西藏的道路作了这样的描述:“有汹涌的岩石,有无尽的道路,有艰难险阻,有难以形容的条件。”和平解放以来,西藏逐步建立了公路、铁路、航空、管道等。具有多种运输方式的综合立体运输网络。

今年5月,通往墨脱县的第二大交通干道Paimo公路竣工。公路建成通车后,林芝至墨脱县的公路长度由原来的346公里缩短至180公里,行驶时间缩短约8小时。“公路开通后,我们的茶叶、石锅等特产会卖得更好。否则,因为道路堵塞,像柠檬这样的作物有时不得不在地上腐烂或挂在树上。”墨脱村民次仁叹了口气道。

2020年,“阿里巴巴-西藏-中国”电网互联项目正式投入运行,西藏将实现主电网全覆盖。“以前没有大型电网,电压不稳定,经常停电,有时停了好几天。生活尤其不方便。

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